PP处理剂（也称为PP底涂剂、PP助粘剂）主要是为了解决PP材质非极性以及与胶水或者油漆等难以粘结附着导致的脱落及掉漆问题,广泛应用于汽车内饰件包覆工艺中作底涂使用.
加玻纤尼龙材质广泛应用于车轮毂等部件的生产中。然而，在真空电镀工艺中，常面临UV底漆附着力差、易掉漆的问题，严重影响了产品的外观质量和使用寿命。现通过具体案例分析，探讨炅盛尼龙加玻纤处理剂如何有效解决这一问题，并提供相应的解决方案。
球速体育附着力不足容易出现漆膜脱落问题一直是影响TR90制品美观与耐用性的关键问题。TR90底涂处理剂增强基材表面附着力的解决方案不仅增强了球速体育的附着力，还提高了色彩的饱和度和光泽度。
使用UV返修水，无需复杂步骤。只需将适量产品均匀喷涂于不良品区域（瑕疵处需要进行打磨），然后再重涂UV漆，利用紫外线灯快速固化，即可实现返修修复为良品。
尼龙处理剂主要通过改善尼龙材料表面的极性官能团，提升其与油漆、胶水等外部材料的附着力。炅盛处理剂应用实践已证实，尼龙处理剂能够显著增强尼龙材料的涂层附着力，解决尼龙材质球速体育或胶粘工艺中出现的掉漆或脱胶等问题。
UV漆膜难以在PET基材表面达到有效粘覆,为了获得牢固的附着结合力,就需要对PET材质表面进行特殊的处理,通过PET底涂剂增强其极性及润湿性能和与油漆漆膜的键合作用力等,增进附着力,达到解决掉漆问题的作用.
文章出处： 文章作者： 发布时间：2023-07-25 14:37:04
分析PP料新能源电动车外壳喷底漆后再喷双组份PU漆出现掉漆问题的原因,首先要明确的是是底漆与PU漆之间的附着力差还是底漆与基材表面难以牢固附着.经过测试发现是底漆与PP料外壳表面牢度差导致整体涂层百格测试掉漆,因此需要增强底漆与材质表面的附着力性能.
PP塑料材质新能源电动车外壳喷底漆后喷双组份PU漆需通过3M600胶带进行附着力测试达5B,且需80℃水煮2小时后百格无脱落,放置24小时后无出现假性附着力现象.
通常PP料球速体育的工程案例中掉漆问题是首当其冲的,这主要是由于PP料属于非极性材质,附着力性能差,因此需要通过改善PP塑料表面的极性以及润湿性能等,增强附着力.因此PP处理剂被广泛的应用于增强PP底材附着力解决掉漆问题.其通过底涂施工方式,促进漆膜对基材的润湿,以及同时与漆膜和基材相互作用形成化学键合作用,促进分子间作用力.
炅盛视频号
炅盛抖音号
统一服务热线
（微信同号，欢迎咨询联系）
